一路温馨一路情春运圆满点赞多
2015-03-21
2月4日―3月15日，为期40天的2015年道路水路春运工作顺利结束。全省道路水路客运量累计达8820.7万人次，同比增长3.42%。其中，道路客运量8479.9万人次，同比增长3.17%；水路客运量340.8万人次，同比增长10.25%。“两门”、“泉金”、“两马”航线累计运营1749航次，运送旅客18.04万人次，客运量同比增长18.19%；闽台海上直航累计运营43航次，运送旅客0.95万人次。总体安全有序，没有一名旅客滞留在车站、码头，运输市场秩序正常。
“三升两降”成效显
春运期间，全省交通运输部门以“安全、有序、顺畅、优良”为总目标，围绕“一路温馨一路情”主题，积极开展“135”春运服务提升工程，群众出行更加便利，满意度不断提升。全省交通运输春运服务总体满意率93.2%，同比提高5.2个百分点；运输车/船准点率95.5%，同比提高3.2个百分点；手机、网络及自助终端购买汽车票占比45%，同比提高21个百分点；投诉率下降17.4%；事故率下降16%。
“七心服务”反响好
福建交通“春运出行助手”云应用为旅客提供交通路况、公交到站、出行路线、民航班次查询以及网上订票、手机端APP购票等便捷服务，客运高峰单日点击量突破2万人次，购票更省心；在客运站服务范围内，向来往旅客发送交通出行温馨提示等短信累计超4120万条，候乘更暖心；发送务工人员专车9.13万班次、320.1万人次，返乡返岗更放心；启用酒精测试仪、升级安保等级，开展防挤踏应急等实战演练170场次，旅途更安心；高速公路ETC14省联网，12122信息指挥中心接听求助、咨询电话11.82万次，查处各类交通违法违规行为3623起，出行更顺心；12328全国交通运输服务监督电话共接听、办结群众来电事项近1700件，诉求更舒心；全省日均组织志愿者服务800人次以上，获旅客一致称赞，服务更贴心。
“交通故事”美名扬
春运期间，全省交通运输系统好人频出、好事不断，新闻媒体见播见报先进人物事迹487人次，获旅客感谢、表扬信件267封。福州公交双职工吴传峰和郭秀梅“10年没吃年夜饭”、福州汽车北站安检员李平“火眼金睛排危解难”、湄洲湾港引航员陈佳颂代言“水上国门第一人”、“海峡号”船长吴斌“以船为家”、平潭客车维修工“永不言累”、莆田公路站高庆华“以路为业、以站为家”、“运管叔叔”亓永跃“绝不滞留一名旅客”……守护归途不言累；帮助老人实现除夕回家愿望、帮助智障老人、走失儿童找到亲人、“爱心送老出租车队”、“不顾安危勇擒小偷”、“路见货车自燃挺身相助”……乐于助人有担当；平潭客车驾驶员龙涛、福州的哥陈生明、漳州的哥李永亮、厦门快1线公交车驾驶员陈进顺、泉州公交17路驾驶员张秀丽、三明公交K102驾驶员冯基松、南平“瓯福专线”驾驶员张华……拾金不昧弘美德。大爱无言，润物无声，交通人的春节无休、坚守一线只为万众出行更平安、万家团聚更祥和。
邓劲松和段先君：
漳州23路公交司机邓劲松
漳州9路守线员段先君
漳州23路公交车的驾驶员邓劲松一家是老公交人，他的爱人段先君是9路的守线员。他们都是外省人，工作16年的春节，他们从未请过探亲假，都坚守在岗位上。
2004年的一天，邓劲松师傅夜班运送采集人员回场时，遇到不法之徒抢劫收款员。在危险面前，他毫不犹豫，奋不顾身地冲上前去与多名歹徒搏斗。“公司的七八万块钱都保住了，我才发现自己头上流血了。”邓劲松说，即使自己受伤养病的时候，还是想着开车，一天不开车都觉得很难受。
目前，漳州公交公司的外省籍员工共计40名，其中夫妻档6对。
陈兴辉：
检查结束后，陈兴辉填写着检查表
车辆安全，是车检岗最大的责任。世纪风出租车公司的检车员陈兴辉，常常利用工余时间努力学习CNG双燃料出租车相关知识，提高判断力和排除车辆技术问题的能力。在出租车日常检查过程中，陈兴辉严格按照标准检查，确保车况良好才予以放行。
卢映辉：
卢映辉被乘客称为“暖男司机”
卢映辉是福州最繁忙的公交线路K2路的驾驶员，开公交已经八年多，由于脾气好，热心帮助乘客，被乘客称为“暖男司机”。他闲时最爱研究车辆修理技术。
龙岩6路公交：
龙岩6路公交是全国敬老文明号
龙岩6路公交车在2013年评上了全国敬老文明号，这条线路沿线经过主城区内的学区、医院、公园，老年乘客较多。公交司机每天要跑多趟，有时连喝水的时间都没有。他们常常帮助旅客，尤其是老年乘客，车头、车身也都贴满了“关爱老人”的标语。
李军：
李军有空时努力学英语，本子上有各国乘客的留言
泉州市出租车公司的司机李军开出租车已有十多年，是泉州最优秀司机之一。多年来，李军免费载70岁以上老人以及高考考生。他还自学英语，更方便和外国乘客沟通。
张日初：
张日初的工作就是每天通过后台系统监控车辆运营情况
张日初是闽运安全监控中心的班长。该中心24小时工作，通过后台监控车辆的营运状况，包括是否超速等。按照规定，凌晨2点至5点，客车要停运休息。为了旅客的安全，张日初和同事们每天值夜班，困了就互相提醒，以免打瞌睡。
