下穿隧道
昨日，华西城市读本记者从佳乐世纪城了解到，作为泸州主城区的首条下穿隧道，康城路一段（原酒城大道四段）下穿隧道将于16日建成通车。这条长404米的下穿通道，将连接沱江两岸的中心半岛组团和城北组团，成为泸州城西的地标性建筑，促进泸州新商业中心经济发展。
隧道抢先看
规模：长 404 米 ，宽 60米，双向6车道设计
区位： 西与酒城大道相连，东与沱江三桥相接
特色： 隧道内将设置一对港湾式公交停靠站，设有自动扶梯连接地面与地下
首条下穿
康城路一段即将通车
昨日下午，记者来到康城路一段下穿隧道施工现场看到，下穿隧道的绿化、路灯附属工程已经安装完成。路面看起来，宽敞、整洁，而位于沱江三桥桥头附近的通道大门正有工人正在加紧施工，做通车前的最后准备工作。16日，康城路下穿隧道便将“打开大门”，正式对外开放。
这条下穿隧道长404米，宽60米，双向6车道设计，西与酒城大道相连，东与沱江三桥相接，为城市主干道。下穿隧道上方地面是规划建设的佳乐世纪城中央广场和商场，隧道内还将设置一对港湾式公交停靠站，除车行道外还设有人行道，还设有自动扶梯连接地面与地下。
立体分层
形成高效舒适交通网络
“根据泸州城市总体规划，城西片区是泸州未来一大商业中心，而这条下穿隧道，恰好就是连接沱江两岸的关键节点，不仅将带来大量的车流，还将带来大量的人流和资金流，从而促进泸州新的商业中心经济快速发展。”泸州市规划局相关负责人介绍，作为泸州城区的首条下穿隧道正式通车后，将起到合理分散城市主干道车流与佳乐世纪城城市综合体内部车流的作用。
另据泸州佳乐世纪城工程项目指挥部指挥长耿靖晰介绍，世纪城道路交通系统规划两套交通系统。以分层交通、立体交通的理念梳理交通系统，分离酒城大道过境交通和佳乐世纪城服务交通，形成两套互不干扰但相互连接的交通体系，让过境交通快速穿越，使其对核心功能区的影响减小到无，并充分利用地下空间和架空层，合理布局静态交通系统和城市公交枢纽，形成高效舒适的交通网络。
交通提醒
交通管制部分公交线路调整运行
记者还从泸州市公交局交警支队了解到，康城路一段通车后，沱江三桥桥头匝道路面将进行修复。为保障工程的正常开展，泸州市将从3月16日起开始调整该路段交通组织。沱江三桥桥头匝道路面修复工程于2015年3 月 26 日 00:00 时——2015年9月25日00:00时进行，匝道实行全封闭临时交通管制，由春景路、春华路前往沱江三桥方向车辆统一调整经酒城大道、康城路通行。
同时，康城路通车后，部分公交车线路也将有所调整。据泸州市公交公司外宣部工作人员介绍，由于康城路一段的下穿隧道已竣工通车，之前因实行交通管制绕道运行的167、246、253、263、旅游观光线路，从3月16日起，正式恢复运行酒城大道经康城路一段至沱江三桥路段。公交273路仍按现有运行线路不变，请市民根据实际情况选择线路出行。 刘晓燕 易守燕 华西城市读本记者 肖婷 摄影报道
