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[楼庄鸿]大跨径梁式桥的主要病害及其预防

2015-03-06　

原因：

1 1、设计上缺乏主动控制梁桥恒载下挠值的意识。 设计上缺乏主动控制梁桥恒载下挠值的意识。

正确地重视强度和应力验算，但不重视施工阶段挠度 正确地重视强度和应力验算，但不重视施工阶段挠度的控制，以为通过施工控制，即调整模板高程及设预 的控制，以为通过施工控制，即调整模板高程及设预拱度即可解决。恒载挠度可达相当大值。徐变下挠也 拱度即可解决。恒载挠度可达相当大值。徐变下挠也大。设预拱度是被动的，不能减小徐变下挠总量。 大。设预拱度是被动的，不能减小徐变下挠总量。

2 2、对混凝土徐变的严重性和长期性认识不足，自 、对混凝土徐变的严重性和长期性认识不足，自重内力占很大比例，必须轻型化。理论厚度小，徐变 重内力占很大比例，必须轻型化。理论厚度小，徐变系数大。一些梁桥，往往 系数大。一些梁桥，往往5 5年以后，下挠仍在继续。 年以后，下挠仍在继续。

3 3、部分活载也会产生徐变挠度，部分活载实际成 、部分活载也会产生徐变挠度，部分活载实际成了“恒载 恒载”。

4 4、片面强度缩短施工周期，注意混凝土强度， 、片面强度缩短施工周期，注意混凝土强度，不重视加载龄期。

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