阳春三月，广袤的三秦大地乍暖还寒。在 中国 唯一的农业高新技术产业示范区——杨凌示范区，由中国中铁一局承建的杨凌大道第三标段杨凌立交主线桥逐渐现出雏形。施工现场，机器轰鸣，吊臂林立，展现出一派热火朝天的大干场景。
中国中铁一局杨凌示范区杨凌大道市政工程第三标段主线全长1340米。主要工程为杨凌立交上跨陇海铁路转体桥梁工程、下穿陇海铁路市政综合管道框架桥工程、杨凌立交主线桥梁工程、杨凌立交匝道桥梁工程、路基工程、路面工程、给排水工程、照明工程、电力工程、交通工程及桥梁附属工程等。具有工程类别多、工序复杂、技术含量高、安全风险大、征地拆迁难等特点。去年5月中标后，项目部跑步进场，快速建点，抢开工点，很快形成生产能力，去年完成产值5149.29 万元。
2014年，是中国中铁一局杨凌大道项目部的攻坚之年，也是决战之年。面对年底通车的总要求，项目部领导班子充分沟通，统一思想，从精细内部管理入手，以狠抓落实为手段，多措并举，迅速掀起大干高潮。
一是广泛动员，统一思想。春节过后，杨凌大道项目部召开年后复工动员大会。传达了集团公司和桥梁公司“四会”精神，并结合2014年年底通车所面临的严峻形势，对施工计划进行了全面分析，对影响工程进度的因素进行了深入剖析，明确了当前首要解决的问题和必须重点突破的关键环节。要求全体人员必须认清形势，全力以赴，为全面完成年底顺利通车这一总目标努力奋斗，当好杨凌大道工程建设的排头兵。
二是成立组织，加强领导。项目部成立了以项目负责人为组长的重点工作项目督察督办领导小组。根据2014年总体工作安排对领导班子进行细致分工，以督察督办形式对项目部8项重点控制性工程进行了细化，明确了主责领导、相关配合人员和节点工期完成时间，由综合部牵头定期以“督办回执”的形式通报完成情况，并在项目部厂务公开栏及时向大家公开，接受群众监督。
三是加强协调，细化任务。项目部召开了施工协调专题会议，在公司总工程师景兆德的指导下，对2014年剩余工程量进行系统梳理，结合项目预算管理不断优化施工方案，围绕“跨陇海铁路转体桥”这一施工重点，优化资源配置，加强协调力度，倒排施工计划，细化工期节点，将项目部面临的紧要问题以文件形式下发，使大家明确了项目总体管理思路及人员职权范围，全力保障各项工作的有序开展。
四是增加人力，保障安全。杨凌大道既有上跨陇海铁路的转体桥，又有下穿陇海铁路的框架桥，既有线施工安全风险高。为此，项目部在原有群安员的基础上根据具体施工部位的特殊性，从施工队伍中选聘了一批现场经验丰富、安全责任心强的一线施工人员充实到群安员队伍中，制定编发了《杨凌大道项目部群安员工作手册》，并对群安员进行岗前安全技术知识专项培训，提高其安全防范意识和隐患排查能力，配套完善了群安员考核机制，使群安员真正起到为施工安全保驾护航的作用。
五是强化培训，确保质量。项目部一方面加大了对现场技术人员的专项技能培训，根据各项重点工作的工序流程管控要点制定了《杨凌项目部工程技术流程管控要点汇编》小手册，下发至每个技术员手中；一方面加大对劳务工的专项技术培训及安全质量管控培训，提升线施工人员的技能和安全质量意识，确保安全质量受控。
六是开展活动，激发干劲。项目部把开展党的群众路线教育实践活动与创岗建区、青年安全监督岗等活动有机结合，并适时开展系列劳动竞赛，激发全体员工的工作热情，迅速掀起抢工大干高潮，全面确保实现年度施工总目标。
目前，渭惠渠以南的所有桥梁钻孔桩、基础承台全部完成；桥梁墩柱完成占已开工总量的80%以上；支架现浇梁完成3联10跨，共290延米；完成土方开挖3470方，土方填筑20514方；完成雨管道安装878.97米，污水管道安装728.5米；完成合同外渭惠渠改移241米；西宝中线改路264米；架设跨渭惠渠便桥1座。陇海铁路以北因房屋拆迁影响开工较晚，目前桩基施工已全面展开，形成了大干之势。
（第五明辉 葛国强 张旭 供稿）
