2014年5月21日上午10点，南大梁（南充-大竹-梁平）高速公路重点控制性铜锣山隧道顺利贯通。
该隧道双线全长5024米，为国家高速公路网（G5515）南大梁高速公路第二长隧道（第一长华蓥山隧道全长8159米，预计2015年贯通），于2011年4月中旬正式开工建设。项目业主南渝公司董事长、党委书记黄洪华介绍，隧道地质情况复杂、不良地质地段多，尤以岩溶涌突水、煤层瓦斯问题突出，施工难度极大，采取双向掘进施工。铜锣山隧道的贯通将打通川东北地区连接重庆的一大“瓶颈”，标志着南大梁高速公路建设进入收官冲刺阶段，二衬、隧道路面等后续工序正有序施工，更积累了四川省铁路投资集团及四川路桥集团在高瓦斯特长隧道建设领域的施工经验和业绩。
据了解，南大梁高速公路是四川省2010年开工建设的交通基础设施重点项目，是四川高速公路路网规划的重要出川通道成都至万源至陕西及成都至大竹至湖北、上海高速公路的组成部分。该项目起于南充市高坪区至广安高速公路谭家沟，经蓬安县、营山县、渠县、大竹县，止于达州市大竹县石桥铺镇川渝界，与重庆规划的梁平至忠县高速公路相接。
