网讯（通讯员 孙奇忠）11月21日9:36分，最后一根500米长轨被100多名工人齐心合力拨至轨枕，另一组工人紧接着上扣环、紧螺栓——目前世界上跨度最大的公铁两用大桥黄冈长江大桥顺利完成钢轨铺设。目前，黄冈长江大桥公路面已完成沥青摊铺，下一步，黄冈长江大桥铁路面马上开始第二次上道砟和“四电”施工，公路已经开始架设照明线路，各项施工正加快推进，力保2014年2月底实现城际铁路、高速公路同时通车。
黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路和黄鄂高速公路的共用过江通道，主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主跨为567米，两主塔高达193.5米，大桥主跨、主桁钢梁倾斜角度、主桥辅助墩拉压支座抗拉吨位、斜拉索破断力四项指标创造了已建和在建同类型桥梁世界新纪录。
黄冈长江大桥、武冈城际铁路建成后，从黄冈至武汉坐城际铁路快车所用时间将不超过30分钟，将大大拉近革命老区黄冈到武汉的时空距离，加快革命老区黄冈融入武汉城市圈。
