二环黄河大街至望花立交桥段通车
2012-10-07 来源：沈阳日报
沈阳日报 （记者 李海英）新新的黑色沥青路面，一眼望不到头。10月6日，二环快速路改造工程黄河大街至望花立交桥段高架桥工程正式竣工通车，今后沈城北部从皇姑、于洪去大东更加快捷，这一路段的通行环境大大改善，有效缓解该路段的交通压力。
市城建局相关负责人介绍说，二环快速路改造工程黄河大街至望花立交桥段高架桥工程位于北二环白山路、陵北街以及金山路路段，该工程主要采取新建连续高架桥并在主要路口设置上下匝道的建设方式，实现主线车流的快速化、连续化。工程共包括新建主线高架桥4.5公里，共143跨；新建3处上下匝道，总长度925米；对沿线近5公里地面道路进行改造。高架桥为双向6车道，桥下主线为双向8车道，桥梁引道及匝道区域地面道路为双向6车道，通车后将增加望花街至黄河大街路段原道路机动车道数量，并实现了该路段无信号快速通行。
该工程于2011年5月正式开工建设，当年完成了高架桥下部工程建设。今年3月复工以来，建设单位克服了重重困难，确保了该段高架桥工程按时保质竣工。这也是二环快速路改造工程继新立堡至沈抚立交桥段高架桥通车后第二个实现通车的路段。二环快速路改造工程第一阶段共新建3段高架桥设，现已完成2段，仅剩望花立交桥至沈抚桥段高架桥，预计在10月份完成建设任务，届时将实现整个东环、北环及南环的无信号化快速连续通行，极大改善沈阳市交通通行环境。
市城建局相关负责人表示，为提高工程总体质量和使用寿命，在工程建设过程中加大了工程质量管理，提高了新工艺、新材料在建设过程中的应用。在设计和建设方面，全面提高高架桥整体形象，上部采用飞燕式连续梁结构，外观轻盈、流畅、美观，下部采用Y字型独墩，节约了桥下部空间，防撞护栏采用组合式护栏，整体通透、外形优美，桥面跨度达到23.5米，这种设计在国内尚属首次；全面提高桥面铺装使用性能，针对钢梁桥面铺装层易产生疲劳开裂现象，采用SMA高弹改性沥青，并在与钢箱梁衔接处涂刷环氧树脂、涂洒溶剂型粘结剂和橡胶沥青砂，提高层间结合和桥面沥青铺装的抗开裂能力。在混凝土箱梁桥面铺装上采用PRCR全效高性能沥青混合料添加剂，其在高、低温性能指标上均优于SBS改性沥青混合料30%以上，全面提高了桥梁沥青的高温抗车辙、低温抗劈裂能力。全面消除挡土墙外倾隐患，采用了桩式挡土墙，较传统式挡土墙具有基础尺寸小、整体性好，可有效防止挡土墙外倾现象。
