江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省
高速公路基本畅通，只有江阴大桥、
苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路
收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍，到5日以后返程高峰时，他们再前往南区，引导排队上厕所的旅客前往北区。
清障：记者在多个服务区看到，大型清障车旁边多了些小型拖车。工作人员介绍，为了能快速救援，高速公路管理部门还特地从汽车4S店调集了这些车，方便上路。
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
交警他把两个喇叭直接“喊”到没电
明明看到告示牌，长江二桥拥堵，选择绕行，可是一些司机就是不信，还是一头扎进去，我嗓子都喊哑了。
李聪是南京交警高速六大队的大队长，昨天记者见到他时，李聪正在宁杭高速服务区指挥车辆。
说起这个长假，李聪笑言“太充实了”。
节前，保畅方案大会小会不断，9月30日零点，考虑到等免费的小车会提前“趴”在服务区等点，他们提前在宁杭高速沿线各大服务区缩减了大货车的停车位，“一个超长大货车位就可以停7~8辆小车，尽可能地让这些等免费的小车待在安全的地方。”
李聪说，一旦服务区小车停不下，警车就会“断后”，后面的小车一律往前开，不能排队堵在高速上。
“事故量太大了，一天三四十起，平时一天只有十几起。”这边忙着处理交通事故，那边还要忙着疏导交通。
9月30日，由于长江二桥拥堵，车队一直延长至宁杭高速二期的进城入口，“我们调来6个警察，用锥筒断断续续地封路，把通往长江二桥的匝道间断式封闭，同时电喇叭提醒车主过江可以从长江三桥走。”
大多数车主并不听劝，只信导航，“明明看到告示牌，长江二桥拥堵，选择绕行，可是一些司机就是不信，还是一头扎进去。”李聪说，他嗓子都喊哑了，两只电喇叭更是被喊没电了。
李聪提醒车主们，自驾出游不要一味相信导航，出门前多做一些功课，出发地到目的地最好多准备几条路，以备选择。
保洁员垃圾桶在旁边还有人随地乱扔
我们有时会过去劝一下，但常常换来的是白眼，有人甚至还会来一句，那要你保洁员干吗？
9月30日，全国多条高速堵成了垃圾场，矿泉水瓶、纸盒、果皮……服务区也遭遇了垃圾之灾。
30岁的王耀是宁杭高速江宁服务区的保洁员，面对记者，他昨天直言：一天的垃圾量比平时多了5~6倍，与春运相比也至少多了3倍。
记者看到，服务区除了固定的垃圾桶外，还临时增设了十几个可移动式垃圾桶，尽管走两步就能到，可一些车主就是懒得动，喝完的矿泉水瓶、包装袋等随手乱扔。“车队一走，地下白茫茫一片塑料袋。”
最让王耀憋屈的是，一些人明明就站在离垃圾桶不足1米的地方吃东西，可是对方就当没看见似的，吃完就把垃圾随手扔地上，“我们有时会过去劝一下，但常常换来的是白眼，有人甚至会来一句，‘那要你保洁员干吗？’”
王耀说，他昨天就碰到了这样的车主。
“习惯了，也没啥好气的，如果他这么说，我就不吭声了，扫了就是。”王耀说，往年国庆黄金周还能休几天，但今年小车免费，一天都没休息。
不过，记者看到，委屈并没有影响王耀的心情，阳光的他依旧热情，“小伙子，问一下，往安徽去是不是再往前……”王耀立即迎上去，告诉他该怎么走怎么走，他说他这个业余“导航”当了很多年了，每天上百次，常常说得口干舌燥，可是他觉得挺值。
从这一刻起请大家善待他们
作为道路通行的主体，每位驾驶人的行车文明对保障交通顺畅发挥着重要作用。试想，人人抢道占道，分秒必争势必导致寸步难行。如果礼让三分，有序排队，通行速度肯定会大大加快。更何况应急车道事关人命救援，高速路上横飞的报纸、塑料瓶大煞风景，也给别人的行驶带来安全隐患。
良好的交通环境离不开文明行驶。比如，遇到拥堵时不抢占应急车道，自备垃圾袋避免随意丢弃影响他人，合理安排出行时间，积极配合交管部门的指挥引导。这些既是驾驶人基本的文明素养，汇聚的更是安全出行的和谐力量。
和“堵出一肚子火”的很多人一样，不管交警还是加油工，他们也是平凡的普通人，也有父母子女要陪、亲戚朋友要聚。面对无数责难的眼神，他们很无辜，也很无奈。所以，堵在路上的人们，请对周围陪着你“堵”的人，道一声“辛苦”。
从这一刻起，善待在服务区没及时给你端上饭菜的服务员，因为他可能已经为上百位客人送上了热饭菜，而自己却忙得没吃上一口饭；对在收费口发卡的小女孩说一声“辛苦”，因为她可能连续端坐了5个小时却连厕所都没来得及去上；还有站在匝道口的疏导员，他可能挥动了上万次手臂给车主指引分流方向，也喊哑了嗓子，请给他一个信任的微笑、肯定的点头。
免费通行也只试水一日，但愿政府管理部门能迅速吸取经验教训，也希望每一个驾驶人能够从我做起，交出一份文明出行的答卷！
