9月26日，概算总投资16.57亿元的楚雄至广通高速公路
开工建设。这条高速公路一头连接国家
高速公路杭瑞线，另一头直通成昆铁路重要客货集散地广通。项目完工后，将使“滇西旱码头”———广通的交通区位优势更加明显，提速公铁无缝衔接，服务滇中产业新区。
楚雄州委书记张太原，省交通运输厅党组成员、副厅长陈学刚，省纪委常委、省监察厅副厅长王云山，楚雄州委副书记邱江，省公路开发投资公司董事长郝蜀东等领导参加开工典礼。张太原宣布开工。
楚雄至广通现有公路基本达到四级标准，难以满足滇西8州（市）的茶叶、白糖、水果、木材、化肥、矿产品等大宗货物从广通经铁路外运出省的转运需求，也难以满足云南
桥头堡建设打造的滇中产业新区发展需要。
新开工建设的楚雄至广通高速公路由省公路开发投资公司和楚雄州人民政府合作建设，双向四车道，路基宽度24.5米，平曲线最小半径550米，最大纵坡4%。项目起于楚雄市苍岭镇马房，接已建成的安楚高速公路K140+000处，由南向北布设，过马房、石涧铺、下珊琅，进入广通镇，止于广通火车站附近段家村旁，主线全长16.93公里。全线在马房和小草村设置2处互通式立交，并按一级路标准建设3.35公里长的广通联络线。
陈学刚在开工典礼上致辞时表示：楚雄至广通高速公路是云南省今年继麻昭路后开工建设的第二条高速公路。为了贯彻落实省委、省政府“稳增长 冲万亿 促跨越”部署和深入开展南北通道会战年，11月份还将开工建设昭通至会泽、功山至待补两条高速公路，9月28日举行石林至锁龙寺高速公路通车典礼，力争武定至昆明、保山至腾冲两条高速公路年内建成通车。他希望省公路开发投资公司加强对楚广路建设的督促指导和协调，希望各参建单位切实提升质量管控，坚持“发展理念标准化，项目管理专业化，工程施工标准化，管理手段信息化，日常管理精细化”，建设阳光、廉洁工程，确保高质量、高标准地按时完成建设任务。
郝蜀东表示，省州合作建设楚广路，把云南政企合作建设高速路又向前推了一步，希望各参建单位将楚广路建设成一条优质路、平安路、幸福路、生态路、和谐路。
