桥梁加固材料
2011-07-21 来源：
RG-Z植筋锚固胶:
材料简介:抗压强度,一天38.5Mpa三天78.2Mpa七天79.9Mpa二十八天97.2Mpa
抗冻性:F300试验后无裂纹无剥落等缺陷,抗渗性:抗渗压力1.8Mpa，碳化试验：碳化深度5mm老化试验：500h老化后抗压强度92.3Mpa老化后无裂纹剥落等缺陷.用途:土建结构加固,植筋,锚栓,公路,铁路桥梁加固植筋,锚栓幕墙安装,石材干挂,锚栓各种设备安装地脚螺栓锚固岩石层孔洞渗水锚杆生根锚固.特性:抗拔力高—复合粘,张机理,抗拔力高,抗震性好.-15℃可正常施工,适应性好:植筋孔无须干燥,适应潮湿渗水环境.耐侯性好;:无老化问题,常温下无蠕动.耐高温:--耐高温900℃以上,可焊性优越,施工方便—灌注或插植.
成本低,材料成本仅为进口胶的十分之一.
RG-J界面处理剂:
用途:新旧混凝土粘结取代传统混凝土凿毛工序,改善混凝土抹灰工艺,面砖,大理石等砖板粘贴.
特性:粘结力强—增强新旧混凝土界面粘结力,防止剥落,平裂.施工方便-人工涂刷或机器喷涂均可.用法:均匀涂刷或机器喷涂混凝土表面,待涂层初步干燥即可进行下一步工序作业.
RG-ZL地面自流平灌灌浆料
用途；一般地面找平自流平浇注车间、库房地面自流找平地面修补自流平．
特性：自流免振—砂浆自流，施工免振，保证平整．抗剥离—界面粘结牢固，不易剥离无收缩—无收缩不开裂，平整美观抗渗耐蚀—抗油渗耐腐蚀易清理
用法：加水搅拌成自流砂浆即可灌浆施工（薄层施工适应配合使用界面处理剂）
（１天强度20～30Mpa）（3天强度30～40Mpa）（28强度天40～50Mpa）流动度（≥300mm）
RG-M高强耐磨抗油浇注料
用途：耐磨部位冲渣沟、矿槽、布料斗耐磨层车道、停车场、车间地面耐磨层混凝土构筑物的耐磨层。
特性：高强耐磨—养护后强度高，耐磨损、抗冲刷。施工简便—自流平浇注或震动浇注或手工涂抹。整体性好—无收缩不开裂，平整美观。抗渗耐蚀—抗油渗耐腐蚀易清理
用法：按比例加水，机器搅拌成砂浆，浇铸或涂抹施工（1天强度可达32.2Mpa）（28天强度97.2Mpa）
RG-X耐热高强灌浆料（热环境专用灌浆料）
用途：热荷设备基础垫层、二次浇灌层抗热辐射环境建筑结构耐热混凝土
特性：耐温耐久――浇注体在600℃以下环境长期安全工作，
自流免振――砂浆自流，施工免振，确保无漏空灌浆
早强高强――浇后３天强度可达40-60Mpa
用法：开包后按比例加水机器或人工搅拌成自流砂浆即可灌注，搅拌好的砂浆应在４０分钟内用完。抗压强度：１天15～20Mpa３天30～40Mpa７天50～60Mpa２８天70～90Mpa
RG修补料、阻锈型修补料
用途:建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位修补.公路、桥梁、停车场等部位的快速修补,2小时后即可通车,粘钢,粘碳纤维布粘贴混凝土基面修复,修整,找平.
特性:早强高强—浇后1-3天强度高达50Mpa
持久高强—绝无后期强度下降之虑粘性大—砂浆涂抹性好
微膨胀—浇注体长期使用无收缩抗剥离—新旧界面结合牢固
耐油渗—密实抗渗适应机座油污环境耐候性好—40～400℃长期安全使用
用法:加水搅拌成砂浆即可涂抹或捣打施工
（1天30-50Mpa）,（3天40-60Mpa）,（28天70-90Mpa）
RG微膨胀二次灌浆料:
型号RG-1 RG-2 RG-A RG-加固型为水泥基材料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流 态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。RG微膨胀二次灌浆料: 型号RG-1 RG-2 RG-A RG-加固型 用途:各种机械设备安装二次灌浆,土木建筑结构物灌缝与加固锚、杆锚丁、地脚螺栓锚固,地面自流平浇注,桥梁、道路、隧道工程防渗抗裂防水混凝土工程.
特性:早强高强—浇后1-3天强度高达50Mpa持久高强—绝无后期强度下降之虑
自流—砂浆自流确保无漏空灌浆微膨胀—浇注体长期使用无收缩
抗剥离—新旧界面结合牢固耐油渗—密实抗渗适应机座油污环境
耐候性好—-40～400℃长期安全使用用法:加水搅拌成自流砂浆及灌浆施工
（1天强度30～50Mpa）（3天强度40～60Mpa）
28天强度70～90Mpa）为水泥基材料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。他在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。
钢绞线—高强聚合物砂浆：聚合物砂浆为水性材料，无有害气体，对环境和人无影响，
它有很好的抗冻，抗裂，耐冲击，耐老化，耐高温，等高性能与混凝土材料粘结性能良好，3000h人工加速老化后，无裂纹，剥落等缺陷；老化后抗压强度：62.0Mpa
高强钢绞线——高强聚合物砂浆复合面层加固技术解决了加固后的耐久性，抗火，耐高温性能等问题，具有技术先进，性能可靠，耐久抗火无毒环保等优点。
钢绞线——高强聚合物砂浆对钢筋混凝土梁进行抗弯加固和抗减加固，加固后梁的承载力可以得到显著的提高，而且可以较好地约束裂缝发展；加固混凝土柱后承载力，耗能能力和延性系数都得到了明显提高。抗压强度：（1天32.2Mpa）（3天45.2Mpa）（28天65.8Mpa）
3000h人工加速老化后，无裂纹，剥落等缺陷；老化后抗压强度：62.0Mpa。
